El 22 de febrero, Zhao Yingmin, Viceministro de Protección Ambiental, presidió una conferencia de prensa para presentar cuestiones relacionadas con la prevención y el control de la contaminación del aire a los periodistas y respondió a sus preguntas. Cerca de 20 periodistas de medios centrales, urbanos y en línea asistieron a la conferencia de prensa.
Zhao Yingmin presentó que desde la implementación de las "Diez Medidas PARA LA Atmósfera" hace más de tres años, varias regiones y departamentos han seguido las decisiones y despliegues del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado, han implementado vigorosamente su trabajo y han logrado resultados positivos. Los datos de monitoreo en 2016 mostraron que la concentración promedio de PM10 en China disminuyó en 5.7% año con año y 15.5% en comparación con 2013; La concentración promedio de PM2.5 en Beijing Tianjin Hebei, las Regiones del delta del río Yangtze y del delta del río Pearl disminuyeron en 7.8%, 13.2% y 5.9%, respectivamente, Con una disminución de más de 30% en comparación con 2013. La Proporción de días con contaminación severa o superior en 74 ciudades clave de todo el país es 3.0%, una disminución de 5,7 puntos porcentuales desde 2013. La Proporción de días de fuerte contaminación en la región de Beijing Tianjin Hebei fue de 9.2%, una disminución de 11,5 puntos porcentuales con respecto a 2013. La práctica ha demostrado que las ideas y direcciones de control de la contaminación determinadas en las "Diez medidas para la atmósfera" son correctas, la implementación y las medidas de garantía son efectivas, y la eficacia de la mejora de la calidad del aire está comenzando a surgir. Sin embargo, el problema de la contaminación del aire en invierno no se ha aliviado eficazmente. En Comparación con 2015, la mejora en la calidad del aire durante la temporada de calefacción de invierno en las regiones del norte de 2016 fue pequeña, y la concentración promedio de partículas atmosféricas se mantuvo casi sin cambios; después de entrar en el período de calefacción desde el período de No calentamiento, la proporción promedio de días excelentes disminuyó a 60.1%, Una disminución de 21,1 puntos porcentuales, mientras que la proporción de días de contaminación severa y superior aumentó a 9.2%, un aumento de 8,3 puntos porcentuales. La situación del control de la contaminación del aire en nuestro país sigue siendo grave.
Cuando se trata de las causas de la contaminación del aire, Zhao Yingmin dijo que desde una perspectiva macro, la estructura industrial dominada por la industria química pesada y el diseño industrial irrazonable, la estructura energética dominada por el carbón, Y el rápido crecimiento de la propiedad de vehículos de motor han llevado a que las emisiones totales de contaminantes del aire superen con creces la capacidad de carga ambiental. Esta es la razón fundamental por la que la calidad del medio ambiente atmosférico sigue siendo insatisfactoria y el clima de fuerte contaminación ocurre con frecuencia. Al mismo tiempo, las condiciones climáticas desfavorables en invierno han exacerbado el nivel de neblina. Desde una perspectiva de nivel meso, cada ciudad tiene diferencias significativas en las fuentes de contaminación debido a diferencias en la estructura industrial, la estructura energética y el nivel de desarrollo; Desde la perspectiva de los procesos climáticos de alta contaminación, cada proceso Climatológico de alta contaminación tiene diferentes fuentes de contaminación debido a las diferentes condiciones meteorológicas. Por ejemplo, cuando sopla el viento del Sur en Beijing, la proporción de transmisión externa es relativamente grande, y cuando se encuentra con un clima estable, las emisiones locales son la fuente principal. Y los métodos de observación dinámica establecidos pueden comprender y comprender oportunamente los cambios. Cabe decir que las causas del clima de fuerte contaminación son claras y definidas tanto a nivel macro como meso. Desde una perspectiva micro, algunos expertos han proporcionado información sobre las causas del clima de fuerte contaminación basándose en sus propios campos de investigación y técnicos. Sin embargo, debido a las diferencias en las perspectivas de observación y las prioridades de investigación, las conclusiones extraídas pueden variar. Hemos estudiado detenidamente las conclusiones de análisis propuestas por cada experto, algunas de las cuales han sido adoptadas en nuestro trabajo, mientras que otras que pueden causar malentendidos o impactos negativos también han sido respondidas a través de los medios de comunicación. Espero establecer una relación interactiva entre los expertos y los medios de comunicación, para transmitir lo que dicen los científicos de la manera correcta y alentar a los científicos a dialogar con el público. Para evitar confusiones entre el público causadas por la mezcla de causas a diferentes niveles.
Zhao Yingmin finalmente afirmó que 2017 es el Año de la batalla decisiva para la primera fase de "Diez medidas para la atmósfera". El Ministerio de Protección Ambiental trabajará con los departamentos pertinentes para hacer del control del clima de contaminación intensa en invierno una prioridad estratégica y promover los esfuerzos para lograr los objetivos de mejora de la calidad del aire por etapas 2017 en varias regiones. Uno es promover de manera integral la calefacción limpia en invierno, enumerando las ciudades del canal de transmisión como las primeras unidades de implementación del Plan de calefacción limpia de invierno en las regiones del norte, promover los proyectos "electricidad en lugar de carbón" y "Gas en lugar de carbón", acelerando la construcción de "áreas de prohibición del carbón", Eliminando gradualmente las pequeñas calderas de carbón dentro de un límite de tiempo y logrando un crecimiento negativo en el consumo total de carbón en las ciudades de "canales de transmisión". El Segundo es continuar implementando una producción escalonada en empresas industriales. Este invierno, promoveremos aún más la experiencia de la producción escalonada y ampliaremos su alcance a industrias como el acero, el aluminio electrolítico y la ingeniería química. En tercer lugar, fortaleceremos la gestión integral de la contaminación del aire industrial. Las calderas de acero y carbón en la ciudad del canal de transmisión están sujetas a límites especiales de emisión para contaminantes atmosféricos, y la emisión de permisos de descarga de contaminantes para industrias clave se ha completado primero. implementar un plan de acción integral para cumplir con las normas de emisiones. El cuarto es fortalecer aún más el control de la contaminación en la industria del transporte. A fines de septiembre de este año, el puerto de Tianjin ya no aceptará el transporte por carretera de carbón, lo que reducirá las emisiones de contaminación de los vehículos diésel pesados de la fuente. Instale equipos de monitoreo de detección remota en las principales intersecciones, con un enfoque en la inspección de camiones diesel y vehículos de gasolina de alta emisión. El quinto es fortalecer la respuesta al clima de fuerte contaminación. Mejorar el mecanismo de consulta para la predicción y pronóstico regional de la calidad del aire, y mejorar de manera integral la capacidad de predecir y pronosticar la calidad del aire ambiental. Guíe a varias regiones para que revisen los planes de emergencia para el clima de fuerte contaminación, asegurando que las medidas sean operativas, monitoreadas y verificables. Estándares de clasificación de advertencia unificados, requisitos claros para las proporciones de reducción de emisiones en diferentes niveles, implementación del vínculo regional de emergencia y activación temprana de los planes de emergencia.
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